Aquel día empezó como cualquier otro en la planta de Airbus UK Broughton. Llegué temprano, como de costumbre, con el cielo gris típico del norte de Gales y el sonido constante de la fábrica despertando poco a poco. Las alas en distintas fases de ensamblaje, los equipos revisando procedimientos, las conversaciones técnicas que se cruzan en los pasillos… Todo formaba parte de una rutina que conocía bien desde hacía cinco años. Yo era ingeniero, tenía 33 años y Broughton era, sin duda, mi casa profesional.

Sin embargo, algo rompió esa normalidad a media mañana. Un correo breve, directo, sin demasiadas explicaciones: “Alberto, Paul McKinley solicita una reunión contigo hoy a las 11:00 en la sala ejecutiva.” Lo leí dos veces para asegurarme de que no me equivocaba. Paul McKinley no era solo el vicepresidente de Airbus, era una de las figuras más influyentes de la planta, alguien cuya agenda no se llenaba por casualidad.

Apagué la pantalla unos segundos y me quedé mirando el reflejo del hangar a través del cristal. No tenía ni idea de qué podía querer de mí. Repasé mentalmente proyectos, informes, decisiones técnicas… Nada fuera de lo normal. Aun así, una ligera inquietud empezó a instalarse en el estómago.

A las once en punto llamé a la puerta de la sala de reuniones. Era una estancia amplia, luminosa, con una mesa larga y ventanales desde los que se dominaban las naves principales. Paul estaba de pie, observando el movimiento constante de la planta. Al girarse, me dedicó una sonrisa tranquila, casi cómplice.

—Alberto, gracias por venir tan puntual —dijo mientras me ofrecía la mano—. Siéntate, por favor.

Me acomodé frente a él, aún con el mono de trabajo, sintiéndome ligeramente fuera de lugar en aquel entorno tan institucional. Paul tomó asiento y comenzó a hablar con un tono sereno, sin prisas.

—Te he llamado porque quería conocerte un poco más de cerca —empezó—. Llevo tiempo siguiendo tu evolución aquí en Broughton. Cinco años no pasan desapercibidos cuando alguien hace bien su trabajo.

No pude evitar sorprenderme. Habló de proyectos en los que había participado, de mi capacidad para coordinarme con otros departamentos, de mi forma de asumir responsabilidades pese a mi edad. Cada frase reforzaba la sensación de que aquella reunión no era casual.

—Eres joven, Alberto, pero tienes algo que no siempre se encuentra: compromiso real con lo que haces —continuó—. Y eso, tanto en Airbus como fuera, es clave.

Fue entonces cuando hizo una breve pausa. Se reclinó ligeramente en la silla y me miró con atención, como si estuviera a punto de cambiar el rumbo de la conversación. Y así fue.

—Hay otro aspecto de tu perfil que nos interesa especialmente —dijo—. Tu relación con el fútbol.

Sentí un pequeño sobresalto interior. Nunca había ocultado mi pasión, pero tampoco imaginé que llegaría a una sala como aquella.

—Sabemos que tienes la Licencia Nacional C —prosiguió—. Que llevas años formándote, que has estado vinculado al club y que el fútbol no es solo un hobby para ti.

Respiré hondo antes de responder.

—Siempre ha sido una parte importante de mi vida —admití—, aunque mi prioridad ha sido mi trabajo como ingeniero.

Paul asintió, como si esa respuesta confirmara algo que ya sabía.

—Precisamente por eso quiero ser claro contigo —dijo—. El club atraviesa un momento en el que necesita un cambio en el banquillo. Buscamos a alguien con formación, liderazgo, capacidad de análisis y una mentalidad de equipo. Y creemos que tú podrías asumir esa responsabilidad.

Durante unos segundos, el ruido de la fábrica pareció desaparecer. Escuché esas palabras como si vinieran de muy lejos. Hacerse cargo del banquillo. Yo. Ingeniero, 33 años, cinco años en Airbus. El vértigo fue inmediato.

—Es… inesperado —respondí con sinceridad—. Entrenar, liderar un vestuario, tomar decisiones deportivas… es un reto enorme.

—Lo sé —contestó Paul sin dudar—. Pero no es tan distinto de lo que haces aquí cada día. En la planta trabajamos bajo presión, con márgenes mínimos de error, con equipos humanos muy diversos. El fútbol exige lo mismo: visión, disciplina y confianza en las personas.

La conversación se alargó más de lo que había imaginado. Hablamos del proyecto del club, de la filosofía que se quería implantar, de la importancia de la formación y del crecimiento a medio plazo. También hablamos de mi situación, de cómo podría compatibilizar el banquillo con mi trabajo en Airbus, de los apoyos que tendría.

En ningún momento sentí que se me empujara a aceptar. Al contrario, todo estaba planteado desde el respeto y la confianza. Antes de levantarnos, Paul me miró con seriedad, pero también con una cercanía poco habitual en alguien de su posición.

—No quiero una respuesta hoy —concluyó—. Quiero que lo pienses. Pero creí importante que supieras que confiamos en ti. A veces, las oportunidades llegan cuando menos se esperan.

Nos despedimos con un apretón de manos. Al salir de la sala, el sonido de la fábrica volvió a envolverme. Caminé despacio por los pasillos, con la cabeza llena de pensamientos. Las alas seguían allí, los equipos seguían trabajando, mi vida parecía la misma… y, sin embargo, algo había cambiado para siempre.

Saludos y bienvenidos a esta nueva historia!!

Lo admito (una vez más), no se jugar sin contar la historia, asi que allá vamos de nuevo. Con el FM26 ya asentado, y sin terminar de dar la sensación de inmersión que daban los anteriores (Muy recomendable el articulo de @John Smith sobre ello), vuelvo al viejo y querido FM24, a estar "en casa". Y como tampoco tenía intención de volver a coger el Baleares, ni ninguno de mis equipos "de referencia", vamos con otra historia que parte desde el barro, en este caso el galés, que a tantos nos gusta pisar cuando nos ponemos a los mandos de un equipo. Y digo partimos porque esta no va a ser una historia de club, sino que iremos viendo por donde nos lleva el FM.

Para darle un poco más de dificultad a la historia, tomaré (por primera vez) el control total de entrenamientos y tácticas, en lugar de delegarlo en los empleados del cuerpo técnico. Sin mas, espero que todos podamos disfrutar de una buena historia, yo jugando y contándola, y vosotros siguiéndola, y por supuesto enriqueciéndola con vuestros comentarios.

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Versión de la base de datos: 24.3.0, modificado el número de suplentes en todas las competiciones galesas de 7 a 11 jugadores en el banquillo

Modo de traspasos: Original

Países y ligas cargados:

Número de jugadores: 187.000

Editado Diciembre 31, 2025Dic 31 por ansodi

Buenas @ansodi .

A ver, voy a ser directo, no se si voy a seguir esta historia (llevo un tiempo sin pasar por aquí) pero aún así me voy a atrever a hacerte alguna sugerencia. Y va de parches y "mejoras". Ya se que algunos sois, son, "alérgicos" a ellos, pero bueno.

La primera tal vez es algo tardía, pero veo que has empezado la partida sin ningún parche. Yo hubiese metido los de Daveincid sin ninguna duda. Además para el FM24 ya terminó de hacerlos así que puedes conseguir el último. Con todos los países que has cargado, y por lo que intuyo que puedes hacer en la partida, creo que te vendrían muy bien. Si no llevas nada jugado yo le daba una vuelta.

Y luego lo que sí o sí metería serían los mods de FM Match Lab , tanto el del match engine como el de entrenamientos. Ambos los puedes meter con la partida empezada. Lo único si ya has jugado algún partido y metes el mod del match engine pues esos partidos jugados si ves la repetición pues no se corresponderá y verás cosas diferentes, pero nada más.

Ninguno de estos mods que te digo hace peligrar la partida (vamos yo llevo veintitantas temporadas sin problemas y los mods de FM Match Lab los fuí metiendo más tarde. Ah, y mi partida la empecé con FM23 por lo que de Daveincid llevo los mods de esa versión no los del FM24 obviamente).

En todo caso hagas lo que hagas disfruta de la partida que es lo único que importa.

Suerte.

El hace 7 horas, ansodi dijo:

iremos viendo por donde nos lleva el FM.

Jajajajaja, culoinquieto MODE ON 🤣

Pues nada, para Gales que nos vamos 😀

Bienvenido @kensi!!

Pues yo soy uno de esos "alergicos", aunque he probado los parches de Daveincid (Mi ultima historia con el FM24 fue con ellos activados), y el de entrenamientos me resulta interesante, pero siendo la primera vez que los voy a gestionar yo, me genera ciertas dudas lo de "variantes", asi que por el momento no voy a meterlo, pero me lo apunto para el futuro

Bienvenido @dankerlot!!

Culoinquieto mode ON... pero no de cualquier manera. Atento a próximos post...

Culoinquieto ha vuelto!

Veremos qué tal empieza esa aventura en Gales y por dónde nos lleva en el futuro.

Bienvenido @Zeodus!!

El retorno de culoinquieto... aunque como le decía a @dankerlot, no tendremos total libertad para movernos entre equipos. Esperemos que nos vaya bien en Gales, y que salga una buena historia

Gracias por pasarte y comentar!!

Apenas dormí aquella noche. Me acosté tarde, con la sensación de que la cabeza me daba vueltas sin parar, repasando una y otra vez cada frase de la reunión, cada gesto de Paul, cada posibilidad que se abría ante mí. Intenté convencerme de que no había prisa, de que podía tomarme unos días, pero la realidad era que la decisión ya estaba madurando por dentro.

A la mañana siguiente llegué a la planta más temprano de lo habitual. El ambiente era el mismo de siempre, pero yo no lo era. Mientras caminaba hacia mi puesto, me di cuenta de que no sentía miedo, sino una mezcla extraña de responsabilidad y determinación. El vértigo seguía ahí, pero ya no me paralizaba. Al contrario: me empujaba hacia delante.

A media mañana pedí hablar de nuevo con Paul McKinley. No hizo falta explicar demasiado; su asistente me dijo que podía pasar en cuanto él quedara libre. Esperé unos minutos en el pasillo, observando cómo entraban y salían directivos, ingenieros, responsables de área. Cuando por fin me hicieron pasar, Paul ya estaba sentado, revisando unos documentos.

—Buenos días, Alberto —dijo al verme—. Veo en tu cara que has estado pensando.

Sonreí levemente y tomé asiento frente a él.

—Mucho —respondí—. Y he llegado a una conclusión.

Paul dejó los papeles a un lado y me prestó toda su atención.

—Quiero aceptar la oferta —dije con calma—. Sé que no será fácil, pero creo que es una oportunidad que no puedo dejar pasar.

Hubo un breve silencio. Paul no sonrió de inmediato; primero asintió, como quien confirma algo que ya intuía.

—Me alegra oírlo —contestó finalmente—. Confiábamos en que dieras este paso.

A partir de ahí, la conversación se volvió más concreta, más técnica. Hablamos de cifras, de tiempos y de condiciones. Paul fue claro y transparente desde el primer momento. El cargo sería a tiempo parcial, pensado precisamente para que pudiera compaginarlo con mi trabajo como ingeniero en Airbus. El contrato tendría una duración de dos temporadas, un periodo suficiente para desarrollar el proyecto y evaluar resultados con perspectiva.

—El salario será de 11.750 libras brutas por temporada —explicó—. No buscamos un entrenador mercenario, sino alguien comprometido con el crecimiento del club.

Asentí. El dinero no era lo que me había llevado hasta allí, y él parecía saberlo.

Luego llegó uno de los puntos que más me preocupaban, y también uno de los que más me tranquilizó.

—Mientras dure tu etapa en el banquillo —continuó Paul—, tendrás una reducción de jornada como ingeniero. No habrá reducción de sueldo. Queremos que puedas desempeñar ambos roles con garantías, sin sentir que fallas en ninguno.

Sentí un enorme alivio al escucharlo. Aquello demostraba que la propuesta estaba bien pensada, que no se trataba de un salto al vacío, sino de un equilibrio cuidadosamente diseñado.

—Eso lo cambia todo —admití—. Para mí era fundamental no renunciar a mi carrera como ingeniero.

—Y para nosotros también —respondió—. Airbus es tu casa, y seguirá siéndolo.

Hablamos de fechas, de cómo se haría el anuncio, de los primeros pasos que debería dar como entrenador. Mientras escuchaba, me di cuenta de que ya no hablábamos en condicional. El “si aceptas” había desaparecido. Ahora todo era “cuando empieces”.

Cuando la reunión terminó, nos levantamos y nos dimos la mano. Esta vez el apretón fue distinto: más firme, más cargado de significado.

—Bienvenido al reto, Alberto —me dijo Paul—. No será fácil, pero estoy convencido de que merecerá la pena.

Salí de la sala con una sensación nueva, difícil de describir. Seguía siendo ingeniero de Airbus UK Broughton, pero ahora también era entrenador. Dos mundos que siempre habían convivido dentro de mí, por fin, se encontraban de manera oficial.

Mientras regresaba a mi puesto, entendí que aceptar aquella oferta no significaba elegir un camino y cerrar otro. Significaba atreverme a recorrerlos a la vez. Y supe, con una certeza tranquila, que acababa de tomar la decisión más importante de mi vida profesional.

El “Reto Airbus”

Airbus es una de las empresas con mayor presencia sobre el terreno en Europa. Más de 20 grandes plantas, e infinidad de instalaciones de mediano y pequeño tamaño (23 en Francia, 20 en Alemania, 8 en España…), sin contar con proveedores locales, centros de operaciones, ingeniería… con más de 150.000 empleados en todo el continente europeo. Un gigante que atraviesa Europa de Norte a Sur y de Este a Oeste. Y en esa basta red vamos a basar esta historia, con lo que he decidido bautizar como el “Reto Airbus”

El reto en si es bastante sencillo: Nuestro mánager tendrá total libertad de movimiento entre clubs… pero siempre con una premisa. El equipo elegido deberá estar a menos de 50 kilómetros de una planta de Airbus. Y como con la gran red que comentaba antes, eso podría cubrir fácilmente un 40-50% de los equipos de Europa, he decidido restringir todavía más las opciones. Así, he elegido las 7 mayores instalaciones de Airbus en Europa como los puntos alrededor de los cuales deberán estar los equipos, con la condición de que no puede haber dos instalaciones del mismo país. Y (gracias a ChatGPT por ahorrarme muchas horas de investigación), estas son las 7 instalaciones seleccionadas:

Francia: Toulouse
Alemania: Hamburgo
España: Getafe
Reino Unido: Broughton (Nuestro punto de inicio)
Portugal: Santo Tirso
Polonia: Varsovia
Rumanía: Brasov

Por lo que (gracias de nuevo a ChatGPT), el listado de equipos que podemos dirigir en esta aventura es el siguiente:

Planta Airbus	País	Club	Estadio	Distancia aprox.
Toulouse	Francia	Toulouse FC	Stadium de Toulouse	8 km
Hamburg‑Finkenwerder	Alemania	Hamburger SV	Volksparkstadion	30–35 km
Hamburg‑Finkenwerder	Alemania	FC St. Pauli	Millerntor‑Stadion	30–35 km
Getafe	España	Getafe CF	Coliseum Alfonso Pérez	2–4 km
Getafe	España	Real Madrid CF	Santiago Bernabéu	20–25 km
Getafe	España	Atlético de Madrid	Wanda Metropolitano	30–35 km
Getafe	España	Rayo Vallecano	Campo de Fútbol Vallecas	25–30 km
Getafe	España	CD Leganés	Estadio Municipal de Butarque	10–15 km
Getafe	España	CF Fuenlabrada	Estadio Fernando Torres	<20 km
Getafe	España	AD Alcorcón	Estadio Santo Domingo	<25 km
Getafe	España	CF Rayo Majadahonda	Majadahonda	30 km
Broughton	Reino Unido	Airbus UK Broughton FC	The Airfield	0 km
Broughton	Reino Unido	Connah’s Quay Nomads FC	Deeside Stadium	10 km
Broughton	Reino Unido	Chester FC	Deva Stadium	10 km
Broughton	Reino Unido	Wrexham AFC	Racecourse Ground	28–35 km
Broughton	Reino Unido	Bangor City FC	Bangor	40–50 km
Broughton	Reino Unido	Prestatyn Town FC	Prestatyn	40–50 km
Santo Tirso	Portugal	FC Porto	Estádio do Dragão	30–35 km
Santo Tirso	Portugal	Boavista FC	Estádio do Bessa	30–35 km
Santo Tirso	Portugal	Leixões SC	Estádio do Mar	30–35 km
Santo Tirso	Portugal	Rio Ave FC	Estádio dos Arcos	40 km
Santo Tirso	Portugal	SC Salgueiros	Oporto	30–35 km
Santo Tirso	Portugal	Varzim SC	Póvoa de Varzim	45–50 km
Santo Tirso	Portugal	FC Famalicão	Estádio Municipal	45 km
Varsovia	Polonia	Legia Warszawa	Stadion Wojska Polskiego	<20 km
Varsovia	Polonia	Polonia Warszawa	Warszawa	<20 km
Varsovia	Polonia	Znicz Pruszków	Pruszków	<30 km
Brașov	Rumanía	FC Brașov	Stadionul Municipal	<5 km
Brașov	Rumanía	AFC Hărman	Hărman	10–15 km
Brașov	Rumanía	Corona Brașov	Brașov	<20 km

Al tratarse de un reto “vinculado” a una empresa, hay dos condiciones que deberán cumplirse siempre:

• En caso de despido de un club, el reto terminará

• No podrá cambiarse de club a mitad de temporada, salvo que el propio club, sin ofrecimiento previo por nuestra parte, nos contacte para realizar la entrevista, y en este caso, priorizaremos terminar la temporada en el club actual

Preparado!!!

A pesar de que el equipo todavía no estaba citado para comenzar la pretemporada, todas las tardes, al terminar mi jornada laboral, me dirigía a mi despacho en “The Airfield”, nuestro estadio, situado junto al acceso principal a la planta de ensamblaje de alas. Estaba concentrado en analizar posibles alineaciones para la próxima temporada, intentando encontrar un equilibrio entre experiencia y juventud, cuando de repente la puerta se abrió con suavidad.

—Buenas noches, Alberto —dijo Paul McKinley, entrando sin previo aviso, con esa calma que siempre lo caracterizaba—. Espero no interrumpir.

—Para nada —respondí, sorprendido pero agradablemente—. Siempre es un honor que pases por aquí.

Se acercó a la mesa, echando un vistazo a los papeles que tenía delante.

INSTRUCCIONES CON POSESIÓN

Cuando tengamos el balón, buscaremos hacer daño de forma rápida. Llevar el balón a las bandas, generar superioridades con las subidas de los laterales, y bombardear con centros el área rival. Todo ello, sin descuidar el balón parado, que siempre es importante, y más en estas categorías.

INSTRUCCIONES EN TRANSICIÓN

Tenemos que ser un bloque. Si perdemos el balón, todos corremos a reagruparnos en defensa. Si lo recuperamos, nos vamos todos a la contra como si nos fuera la vida en ello. Y si el balón acaba en nuestro portero, en 5 segundos tiene que estar en una de las bandas para iniciar la jugada de ataque desde allí

INSTRUCCIONES SIN POSESION

Aquí está la clave. En como nos movemos cuando no tenemos el balón. Los defensas se adelantan, los delanteros se retrasan, y todo el equipo se mete en una franja de 30 metros de largo. Intentamos forzar a los rivales a que jueguen por banda, y una vez allí, les asfixiamos, sin dejarles opción de centrar cómodos. Todo ello, intentando no conceder demasiadas faltas. Si lo conseguimos, tendremos medio ascenso en el bolsillo.

—Estaba viendo tus esquemas de alineación —dijo, con interés—. Veo que estás equilibrando bien la plantilla, pero me gustaría recordarte algo importante sobre los recursos con los que contamos. No podemos movernos como un club con presupuesto ilimitado.

Asentí, consciente de que Paul nunca decía las cosas de manera directa, pero siempre encontraba la forma de que las interiorizaras sin que sonara a advertencia.

—Sí —respondí—. Estoy pensando en mantener un núcleo estable, con pocas incorporaciones nuevas. No quiero romper la química del vestuario con demasiados cambios. (Limitación de fichajes: Máximo 3 altas y 3 bajas por temporada)

—Exactamente —asintió—. Mantener la estabilidad es clave. Y recuerda también que los sueldos son un factor importante. Hay que tener cuidado con cómo se distribuyen los salarios. Demasiadas cifras altas pueden desequilibrar todo lo demás. (Limitación de sueldos: Máximo 6 jugadores con sueldos por encima de 10.000 libras anuales)

Tomé nota mentalmente, mientras él continuaba caminando alrededor del despacho, observando los detalles del campo desde la ventana.

—Y sobre la alineación, Alberto… me gusta ver que das oportunidades a los jóvenes —comentó, señalando algunas anotaciones que había hecho sobre jugadores sub-23—. Eso es fundamental. La cantera no es solo un recurso a largo plazo; también debe formar parte del presente del equipo.

—Sí, estoy intentando que al menos un par de ellos tengan presencia en el once titular cada partido —respondí, con una ligera sonrisa—. No solo por las normas internas, sino porque creo que aportan energía y frescura al equipo. (Limitación de alineación: Mínimo dos jugadores sub-23 en el once titular)

Paul se detuvo frente a mí, con las manos en los bolsillos, observando cómo tomaba apuntes.

—Me gusta tu planteamiento, Alberto —dijo—. Moderación en los movimientos, cuidado con los salarios, y darle un espacio a los jóvenes. Si logramos mantener ese equilibrio, creo que la próxima temporada puede ser muy sólida.

Asentí, sintiendo un impulso de motivación mezclado con responsabilidad. Cada palabra de Paul era un recordatorio de que, aunque tuviera la libertad de entrenar, también debía hacerlo dentro de un marco realista, estratégico y equilibrado.

—Gracias, Paul —dije finalmente—. Tener estas indicaciones claras me ayuda a planificar mejor. Quiero que el equipo sea competitivo, pero también sostenible.

—Eso es lo que buscábamos —respondió, con una sonrisa—. Y confío en que podrás manejarlo, Alberto. No todos los días se tiene un ingeniero que también sabe entrenar un equipo, ¿verdad?